Honda CX500 Tourer aus der 1. Serie mit 20 kW (27 PS) mit schöner Historie und sehr angehm zu fahren. Das Motorrad war von 1980 bis Ende 2021 in 1. Hand, seit März 2022 ist es in meinem Besitz.
Das Motorrad hat Sturzbügel und einen originalen Schuh-Koffersatz sowie eine Alco-Typ HG Windshield (eingetragen) (siehe Bilder). Das Motorrad ist - bis auf das Windshield - im restaurierten Originalzustand, es war nie verbaut oder umgebaut. Das Motorrad hat einen Haupt- und einen Seitenständer.
Im Winter 2022-23 wurde die CX500 in einen kontrollierten Wartungszustand versetzt
• neue Reifen, Conti Classic Attack
• Arduino-CDI-Box verbaut
• Umbau der 20A-Glas-Hautpsicherung auf Flachsicherung
• Erneuert wurden Wasserpumpendichtung, Zündkerzenstecker, Endschalldämpfer, Vergaser-Isolator rechts, Ventildeckel-Dichtung und div. O-Ringe, Bremsbeläge vorn (mit Entlüftung und Wechsel der Bremsflüssigkeit), Luftfilter, Batterie, Benzinhahn
• Steuerkette und -spanner überprüft und leicht nachjustiert, der Spannzustand des manuellen Steuerkettenspanners sieht sehr gut aus
• die Vergaser wurden im Ultraschallbad gereinigt und mit einem neuen Dichtsatz versehen
• Ventile eingestellt und Vergaser synchronisiert
• Ölwechsel mit Filterwechsel
• neues Einfetten des Kardan-Antriebs, Wechsel des Kardanöls
• Lackierung in Ducati-Rot 916 (Tank, Windshield, Seitenteile, Heckfender), die Lampenmaske hinter dem Windshield wurde original in Honda-Rot belassen
Zustand
Zustand der Verschleißteile
Sehr gut
Zustand der Reifen
Sehr gut
Schäden durch Umkippen?
Nein
Unfall
Nein
Sonstige technische oder optische Mängel
Nein
Kratzer vorhanden
Keine Kratzer sichtbar
Falls Schäden oder Mängel vorliegen, bitte kurz erläutern:
Weitere Daten
ABS
Nein
Importfahrzeug
Nein
Scheckheftgepflegt
Nein
Bedienungsanleitung
Ja
Anzahl der Schlüssel
2
Fahrzeug noch angemeldet?
Ja
Wird das Motorrad noch finanziert
Nein
Ort
Freiburg
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Laufleistung: bis 7135km; Leistung: 11Kw; Erstzulassung: 29.03.2021; Letzte Inspektion: 2022; Gültige AU / HU: 15.05.2025
