Ich verkaufe schweren Herzens meine HONDA VT 600, da ich mir ein „für mich“ leichteres Motorrad kaufen möchte . Leider hatte ich einen Unfall mit dem Bike. Der entstandene Schaden wurde wieder auf den Zustand vor dem Unfall repariert. Es entstand KEIN RAHMENSCHADEN. Der Kupplungshebel und die Fußraste , sowie die Beule im Tank wurden repariert und das Bike ist angemeldet und fährt tadellos -)
Alle Umbauten sind übrigens eingetragen -)
(Front Fender ist auch vorhanden , kann also wieder montiert werden)
Hier der Überblick über den Aufbau
ASC WW BOBBER -
KUPPLUNGS + GASSZUG NEU - KERZEN, ÖLE UND KÜHLFLÜSSIGKEIT NEU - VERGASER CUSTOMIZED MIT ASC AIRFILTERN - TÜV UND ALLE EINTRAGUNGEN.
DAS BIKE IST GEBAUT WORDEN MIT - ASC RAHMENÄNDERUNG 1 SITZER VARIANTE - RAHMEN - SCHWINGE - SCHWARZGLANZ LACKIERT -
LENKER - RISER - GABELBRÜCKEN - ARMATUREN - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - SHINYO 3 IN 1 HINTEN - ASC SEITLICHER KENNZEICHENHALTER - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - ASC CUSTOM SITZ - 9 LITER TANK SCHWARZGLANZ LACKIERT- MOTOR GLANZ SCHWARZ LACKIERT - ORGINAL AUSPUFF SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET – HINTERRAD 170 80 15 DUNLOP AUF 3.5 X 15 SPEICHENFELGE SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - VORDERRAD 100 90 19 A DUNLOP AUF 2.15 x19 SPEICHENFELGE - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - FEHLING DRAGBAR MIT HONDA RISERN - ORGINAL BREMSLEITUNG - ASC STANDROHRCOVER MIT FALTENBÄLGEN - ASC CUSTOMCHROME GRIFFE - ASC CUSTOM SPIEGEL – ORGINAL FRONTLIGHT SCHWARGLANZ PULVERBESCHICHTET - SIGMA CUSTOM TACHO - SHINYO BLINKER VORNE - ORGINAL FUSSRASTEN - SCHWARGLANZ PULVERBESCHICHTET
Zustand
Zustand der Verschleißteile
Gut
Zustand der Reifen
Gut
Schäden durch Umkippen?
Ja
Unfall
Ja
Sonstige technische oder optische Mängel
Ja
Kratzer vorhanden
nur oberflächlich
Falls Schäden oder Mängel vorliegen, bitte kurz erläutern:
Ich verkaufe schweren Herzens meine HONDA VT 600, da ich mir ein „für mich“ leichteres Motorrad kaufen möchte . Leider hatte ich einen Unfall mit dem Bike. Der entstandene Schaden wurde wieder auf den Zustand vor dem Unfall repariert. Es entstand KEIN RAHMENSCHADEN. Der Kupplungshebel und die Fußraste , sowie die Beule im Tank wurden repariert und das Bike ist angemeldet und fährt tadellos -)
Alle Umbauten sind übrigens eingetragen -)
(Front Fender ist auch vorhanden , kann also wieder montiert werden)
Hier der Überblick über den Aufbau
ASC WW BOBBER -
KUPPLUNGS + GASSZUG NEU - KERZEN, ÖLE UND KÜHLFLÜSSIGKEIT NEU - VERGASER CUSTOMIZED MIT ASC AIRFILTERN - TÜV UND ALLE EINTRAGUNGEN.
DAS BIKE IST GEBAUT WORDEN MIT - ASC RAHMENÄNDERUNG 1 SITZER VARIANTE - RAHMEN - SCHWINGE - SCHWARZGLANZ LACKIERT -
LENKER - RISER - GABELBRÜCKEN - ARMATUREN - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - SHINYO 3 IN 1 HINTEN - ASC SEITLICHER KENNZEICHENHALTER - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - ASC CUSTOM SITZ - 9 LITER TANK SCHWARZGLANZ LACKIERT- MOTOR GLANZ SCHWARZ LACKIERT - ORGINAL AUSPUFF SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET – HINTERRAD 170 80 15 DUNLOP AUF 3.5 X 15 SPEICHENFELGE SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - VORDERRAD 100 90 19 A DUNLOP AUF 2.15 x19 SPEICHENFELGE - SCHWARZGLANZ PULVERBESCHICHTET - FEHLING DRAGBAR MIT HONDA RISERN - ORGINAL BREMSLEITUNG - ASC STANDROHRCOVER MIT FALTENBÄLGEN - ASC CUSTOMCHROME GRIFFE - ASC CUSTOM SPIEGEL – ORGINAL FRONTLIGHT SCHWARGLANZ PULVERBESCHICHTET - SIGMA CUSTOM TACHO - SHINYO BLINKER VORNE - ORGINAL FUSSRASTEN - SCHWARGLANZ PULVERBESCHICHTET
