Teilweise Scheckheftgepflegt. Wurde im Winter eingelagert und gewartet, mit Ölwechsel.
Unverbastelt. Alles funtkioniert. Speichenräder ab Werk.
Originallackierung (die Farbe scheint je nach Licht lila, kupfer/braun oder bordeaux).
Unfallfrei. Der Motor wurde vor der Fahrt stets warmlaufen gelassen, sehr zur Freude der Nachbarn
Er klappert im kalten Zustand etwas, läuft aber astrein sobald er warm ist.
Normale, dem Alter enstprechende Gebrauchsspuren, siehe Bilder.
Sie ist mir zweimal auf weichem Untergrund rechts umgekippt, aber der Sturzbügel hat schlimmeres verhindert, lediglich leichte spuren am Bügel und Lenker rechts (siehe Bilder).
Das Motorrad ist definitiv Langstreckentauglich: bin damit von Hamburg nach Barcelona, St. Petersburg, Norwegen, Sardinien gefahren.
2018 wurde bei Km 43000 gewechselt:
Antriebskette
Radlager Vorderrad
Batterie
2019 bei Km 46929 gewechselt:
Bremsflüssigkeit und Öl
Reifen
Wartungen die ausstehen:
Die Ventildeckeldichtung "schwitzt" ein bisschen Öl, ein Mechaniker hat mir gesagt, dass es bei diesem Modell Konstruktionsbedingt vorkommen kann und es hat mir nie Probleme bereitet.
Die Gummis zwischen Vergaser und Zylinderkopf waren schon immer rissig, sind aber "langsam sterbend"
Rechter hinterer Blinker und Drehzahlmesser bilden an feuchten Tagen Kondensation, sind aber voll funktionsfähig.
Zustand
Zustand der Verschleißteile
Gut
Zustand der Reifen
Sehr gut
Schäden durch Umkippen?
Ja
Unfall
Nein
Sonstige technische oder optische Mängel
Ja
Kratzer vorhanden
nur oberflächlich
Falls Schäden oder Mängel vorliegen, bitte kurz erläutern:
Weitere Daten
ABS
Nein
Importfahrzeug
Nein
Scheckheftgepflegt
Nein
Bedienungsanleitung
Ja
Anzahl der Schlüssel
1
Fahrzeug noch angemeldet?
Ja
Wird das Motorrad noch finanziert
Nein
Ort
Nord - Hamburg Winterhude
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